Lakier jednoskładnikowy, schnący w warunkach naturalnych, do metalu

Doskonałe przyleganie i elastyczność, dobry podkład antykorozyjny umożliwiający łatwe nakładanie kolejnych warstw lakieru.

Kolory

Może być produkowany w najróżniejszych odcieniach, na podstawie międzynarodowych kart kolorów lub wzorca, z wykończeniem matowym.

Zastosowanie

Stosowany głównie jako podkład przyczepny i antykorozyjny do konstrukcji metalowych.

Szczególnie rozpowszechniony w sektorze produkcji konstrukcji metalowych dla budownictwa i w przemyśle, do lakierowania maszyn rolniczych, włókienniczych i drobnych narzędzi elektrycznych.

W sektorze kolejowym, do malowania elementów montowanych na zewnątrz, ale w atmosferach niezbyt agresywnych.

W przypadku lakierowania powierzchni przeznaczonych do użytku wewnątrz pomieszczeń może być stosowany również jako lakier wykończeniowy.

Właściwości

Jego główne właściwości to:

• doskonała adhezja do metalu
• dobre właściwości antykorozyjne
• dobra odporność chemiczna i na niepogodę
• możliwość nakładania kolejnych warstw różnych lakierów

Przygotowanie powierzchni przeznaczonych do lakierowania

Jeżeli metal ma gładką i lustrzaną powierzchnię, np. stal nierdzewna lub aluminium odlewane, albo w przypadku innych metali trudnych, takich jak miedź lub mosiądz, podstawową sprawą jest przygotowanie powierzchni za pomocą piaskowania lub szlifowania, co poprawia adhezję.

Natomiast w przypadku malowania powszechnie spotykanych rodzajów stali i aluminium o szorstkiej powierzchni, wystarczy je dobrze oczyścić i usunąć resztki obróbcze, tłuszcze i kurz.

Nakładanie

Aby otrzymać dobry efekt estetyczny, należy go nakładać za pomocą tradycyjnych urządzeń natryskowych typu airmix lub airless, pod niskim ciśnieniem, dyszami dystrybucyjnymi o średnicy od 1,2 do 2,0 mm.

Jeżeli nie ma wymogu otrzymania estetycznego wykończenia, można go nakładać również wałkiem lub pędzlem. W takim przypadku należy dbać o dobre rozprowadzenie produktu, aby nie dopuścić do powstawania miejsc ze zbyt dużą jego ilością lub niepomalowanych.

Nakładane grubości wynoszą od minimalnie 30 mikronów do ponad 100 mikronów w przypadkach, gdy wymagane są lepsze właściwości antykorozyjne. Schnie w czasie około 30 minut w temperaturze otoczenia, a kolejne warstwy lakieru można nakładać po upływie kilku godzin.