+39 0438 758424 info@sokema.it

Z

espół działu badawczo-rozwojowego firmy Sokema od ponad dwudziestu lat współpracuje z renomowanymi uniwersytetami i ośrodkami badań naukowych w ramach ciągłej ewolucji przemysłowej stosowanej w nowych technologiach lakierniczych.

Poniżej przedstawiamy niektóre nasze doświadczenia, które z powodzeniem doprowadziły prace badawcze do szerokiej produkcji z zastosowaniem nowych technologii, ukierunkowanych na ograniczenie zanieczyszczeń w każdej ich formie.

Lakier bakteriostatyczny

Projekt zrealizowany we współpracy ze znają spółką rosyjską.

Dzięki zastosowaniu metod i produktów znanych z nanotechnologii otrzymano produkt, który uzyskał certyfikat przyznawany przez Uniwersytet z Ferrary.

To lakier idealny do metali i tworzyw sztucznych.

Ekran elektromagnetyczny

Na podstawie projektu przedstawionego na Uniwersytecie w Modenie opracowany został lakier przeznaczony do elektromagnetycznego ekranowania dekoderów TV.

Wszystkie testy przeprowadzone w laboratorium uniwersyteckim zakończyły się wynikiem pozytywnym i wykazały odporność elektromagnetyczną mieszczącą się w wymaganych normami limitach.

Projekt dotyczący czujników do badań wulkanicznych prowadzonych na odległość

Projekt Krajowego Instytutu Geofizyki i Wulkanologii, oddział w Katanii.

Sokema współpracowała z Instytutem w zakresie stworzenia lakieru, który spełniałby poniższe wymogi:

  • Wymóg podstawowy: izolacja elektryczna
  • Wymóg niezbędny: odporność na temperatury przewyższające 800°C

Zmniejszenie uszkodzeń kawitacyjnych na okrętowych śrubach napędowych

Na fali rezultatów uzyskanych w żegludze motorowej oraz dzięki pracom badawczym prowadzonym we współpracy z Wydziałem Inżynierii Okrętowej Uniwersytetu w Genui powstał projekt przeźroczystych lub kolorowych powłok lakierniczych wyścigowych śrub napędowych, w wyniku którego otrzymano zmniejszenie dużych szkód, na jakie śruby są narażone z powodu zjawiska kawitacji.

Projekt dotyczący ulepszania materiałów instalacji powietrznych w budynkach publicznych

Projekt znanej spółki z Padwy, pod patronatem Wspólnoty Europejskiej.

Sokema opracowała system lakierniczy, oparty w całości na wodzie, nietoksyczny i niepalny.

Lakier ten, nakładany za pomocą specjalnych systemów rozpylających wewnątrz przewodów, przeszedł wszystkie testy polimeryzacji i pochłaniania poprzez adhezję wszystkich zanieczyszczeń, zabrudzeń i substancji zanieczyszczających znajdujących się na ściankach.

Warstwa spolimeryzowanego lakieru jest gładka i obojętna dla zdrowia.

Zmniejszenie tarcia w kadłubach pojazdów żeglugi motorowej

We współpracy z technikami stajni mistrzów świata w żegludze motorowej stworzony został lakier, który lekko zmniejsza tarcie kadłuba.

Bardzo satysfakcjonujący wynik, zmierzony podczas testów, to skrócenie czasu średnio o 0,3 sekundy na okrążeniu.