Лак для нижней части кузова для защиты от камней

Полностью на водной основе, нетоксичен, негорюч.

Цвет

Выпускается трех цветовых вариантов: белый, черный и серый.

Область применения

С середины 80-х годов утвержден к применению самыми известными автомобильными фирмами Италии.

Используется для защиты нижней части кузова, надколесной дуги, спойлера и бамперов.

Основные характеристики

Широко известный традиционный материал:

• стойкость к удару камнем на скорости 200 км/ч.
• сцепление с металлами, пластмассами и композитными материалами.
• твердость и эластичность.
• высокая химическая стойкость.
• высокоэстетичный внешний вид.

Подготовка поверхностей под окраску

Окрашиваемые материалы, по возможности, должны быть чистыми, без следов жиров и грязи.

Для обеспечения хорошего сцепления на металлах достаточно тщательной очистки. Более высокие характеристики обеспечиваются за счет пескоструйной обработки или шкурения, особенно на таких основах, как нержавеющая сталь, штампованный алюминий и другие металлы с гладкой блестящей поверхностью.

При работе на пластмассах и композитных материалах проверить их целостность. Шкурение или обработка щетками – оптимальные методы обеспечения хорошего сцепления.

Нанесение

Для контроля толщины и повышения эстетических свойств рекомендуется наносить распылением.

Нанесение осуществляется обычными пистолетами с насадками 1,5-2,0 сжатым воздухом с давлением 3-4 бар.

Если не предъявляется высоких эстетических требований, нанесение может осуществляться также валиком или кистью.

Наносимая толщина должна быть больше 150 микрон, что можно обеспечить при нанесении 4-5 последующих слоев.

Сохнет при комнатной температуре приблизительно за 40 минут.