kipa Raziskovanje in Razvoj podjetja Sokema že več kot dvajset let sodeluje z uglednimi univerzitetnimi ustanovami in centri za znanstveno raziskovanje z namenom kontinuiranega industrijskega razvoja na področju novih tehnologij premazov.
Spodaj navajamo nekatere primere raziskovalnih projektov, ki se tičejo povezovanja široke proizvodnje z novimi tehnologijami, usmerjenimi k zmanjševanju onesnaževanja vseh vrst.
Ta projekt je bil uresničen v sodelovanju s pomembnim ruskim podjetjem.
Z uporabo metod in proizvodov, izhajajočih iz nanotehnologije, smo ustvarili premaz, ki je pridobil certifikat Univerze v Ferrari.
Premaz je primeren za kovine in plastične materiale.
V okviru projekta, predstavljenega na Univerzi v Modeni, smo razvili premaz z namenom elektromagnetne zaščite televizijskega dekodirnika.
Vsi testi, ki so bili izvedeni v laboratoriju omenjene univerze, so bili uspešno opravljeni in so pokazali, da so bile vrednosti elektromagnetne odpornosti v predpisanih mejah.
Nosilec projekta je Narodni inštitut za geofiziko in vulkanologijo, Oddelek Catania.
Podjetje Sokema je z omenjenim inštitutom sodelovalo z razvojem premaza z naslednjimi zahtevami:
Projekt pomembnega podjetja iz Padove pod pokroviteljstvom Evropske skupnosti.
Podjetje Sokema je razvilo premazni sistem, ki je popolnoma na vodni osnovi, nestrupen in nevnetljiv.
Ta premaz, nanesen s posebnimi razpršilnimi napravami v notranjosti vodov, je uspešno prestal vse teste polimerizacije in adhezije ob absorpciji vseh umazanij, nečistoč in onesnažujočih snovi, prisotnih na stenah vodov.
Film polimeriziranega premaza je gladek in zdravstveno neškodljiv.
Kot nadaljevanje uspešnih rezultatov na področju motonavtike in v sodelovanju s Fakulteto za pomorsko inženirstvo na Univerzi v Genovi pripravljamo projekt prozornega ali barvnega premaza za tekmovalne propelerje, da bi z njim omejili poškodbe, ki jih ti propelerji utrpijo zaradi kavitacije.
V sodelovanju s tehniki motonavtične hiše, ki je že osvojila svetovno prvenstvo, smo razvili premaz, s katerim je bilo trenje na trupu plovila znatno zmanjšano.
Preizkusne vožnje so pokazale zelo zadovoljiv rezultat, saj je bil en krog prevožen povprečno za 0,3 sekunde hitreje.
Slovenian
Italiano
English
Русский
polski
Hrvatski